GRAN TURISMO ، قصة لا بأس بها
في 23 ديسمبر 1997 ، أخذ عالم ألعاب سباقات الكونسول منعطفًا كبيرًا مع وصول أول لعبة Gran Turismo على PS1. حقق الطفل من Kazunori Yamauchi واستوديوه Polyphony Digital نجاحًا كبيرًا ، حيث أبهج عشاق السيارات بصور مجنونة وأسلوب لعب تقني يسهل الوصول إليه واتجاه فني من الدرجة الأولى. لقول الحقيقة ، أكثر من عشاق السيارات ، Gran Turismo هي واحدة من تلك الألعاب التي جذبت حتى المبتدئين من هذا النوع ، مثل Tony Hawk’s Pro Skating للتزلج أو Street Fighter 2 لألعاب القتال. أنتجت هذه الثورة مسلسلًا لاقى استحسانًا كبيرًا بدا أنه لا يهزم ، على الأقل في البداية. في الواقع ، بعد Gran Turismo 4، ليس هناك من ينكر أن محاكاة سباقات السيارات قد فقدت بريقها ، مع منافسة شرسة تتراوح من Forza (على الأجهزة الأخرى) إلى Assetto Corsa على سبيل المثال لا الحصر. يستمر Gran Turismo في البيع ، ولا يزال Gran Turismo لديه معجبيه ، لكن Gran Turismo لم يعد صفعة.
عندما أعلنت شركة Polyphony Digital عن Gran Turismo 7 ، كان رئيس الاستوديو ومنشئ السلسلة وسائق السباق Kazunori Yamauchi مدركًا جيدًا للوضع. إنه يعلم أن عليه استعادة الجمهور. من المسودات الأولى للتواصل ، كانت الرسالة واضحة: هذه الحلقة هي عودة إلى الأساسيات التي تستهدف بشكل أساسي محبي الحلقات الأربع الأولى. لكن أيها الشيطان ، ما الذي يميز هذه المؤلفات كثيراً عن الآتي؟ الإجابة بسيطة: أحد أسباب نجاح Gran Turismo جاء من جانبها “RPG of the car game”.باختصار ، إنه أكثر من متعة القيادة الفريدة ، إنه وضع GT ، والذي يمكن اعتباره وضع الحملة ، والذي كان قادرًا على جذب جمهور جديد في هذا النوع. تتطور شيئًا فشيئًا في المسابقات ، في محاولة للعثور على السيارة المناسبة مع الأجزاء المناسبة للإعداد الأمثل ، إنه شعور قريب جدًا من محاولة تشكيل الفريق المناسب بمعدات ومهارات تكميلية في J- RPG. نبدأ بسيارة مدينة صغيرة للوصول تدريجيًا إلى سيارات أكثر قوة. في هذا الجانب ، GT7 هي بلا شك عودة الملك!